北京快乐8官网|北京快乐8选一秘诀

功率因數和無功功率補償

工廠中絕大多數用電設備,如感應電動機、電力變壓器、電焊機以及交流接觸器等,他們都要從電網吸收大量無功電流來產生交變磁場。

功率因數是反映在有功功率一定的條件下,取用無功功率的多少;如果取用的無功功率越多,則功率因數越低。

功率因數是衡量供配電系統是否經濟運行的一個重要指標。

所有具有電感特性的用電設備都需要從供配電系統中吸收無功功率,從而降低功率因數.功率因數太低將會給供配電系統帶來很多不良影響.

☆總電流增加:在傳送同樣有功功率的情況下,功率因數降低會使總電流增加,使供配電系統中的變壓器、斷路器、導線等容量增大。系統內部的啟動控制設備、測量儀器、儀表等規格要求增大,從而投資費用增加。

☆電能損耗增加:△P=3I2R,可知,電流的增加會使有功損耗增加,從而電能損耗增加。

☆電壓損失增大:功率因數越低,電壓損失越大,從而影響供電質量。

☆供電設備利用率降低:功率因數降低使總電流增加。供電設備的溫升會超過規定范圍。為控制設備溫升,工作電流也受到控制。在功率因數降低后,不得不降低輸送的有功功率P來控制電流I的值,這樣就降低了供電設備的供電能力。

正是由于功率因數在供配電系統中影響很大,所以要求電力用戶的功率因數需達到一定的值,不能太低,太低就必須進行補償。

☆合理選擇電動機的規格、型號。

籠型電動機的功率因數比繞線式電動機的功率因數高 開啟式和封閉式的電動機比密閉式的功率因數高 異步電動機要向電網吸收無功,同步電動機則向電網送出無功

☆防止電動機空載運行。

裝設空載自停裝置,或降壓運行等(如將電機的定子繞組由三角形接線改為星形接線;或由自耦變壓器、電抗器、調壓器實現降壓)。

☆合理選擇變壓器的容量。

變壓器輕載是功率因數會降低,滿載時有功損耗回增加。

☆交流接觸器的節電運行。

晶閘管開關不需要無功功率,開關速度遠比交流接觸器快。 可將交流接觸器改為直流運行或使其無電壓運行。

工廠企業的功率因數僅僅靠提高自然功率因數一般是不能滿足要求的,因此,還必須進行人工補償。

☆并聯電容器人工補償。即采用并聯電力電容器的方法來補償無功功率,從而提高功率因數。因其具有下列優點,所以這是目前工廠、企業內廣泛采用的一種補償裝置。

a.有功損耗小,約為0.25%~0.5%,而同步調相機約為1.5%~3%。 b. 無旋轉部分,運行維護方便。 C.可按系統需要,增加或減少安裝容量和改變安裝地點。 d.個別電容器損壞不影響整個裝置運行。 e.短路時,同步調相機增加短路電流,增大了用戶開關的斷流容量,電容器無此缺點。

當然,該補償方法也存在缺點,如只能有級調節,而不能隨無功變化進行平滑的自動調節,當通風不良或運行溫度過高時,易發生漏油、鼓肚、爆炸等故障。

☆同步電動機補償。選用同步電動機,通過改變勵磁電流來調節和改善供配電系統的功率因數。

☆動態無功功率補償。一般并聯電容器的自動切換裝置響應太慢,無法滿足要求,因此必須采用大容量,高速的動態無功功率補償裝置。

并聯補償的電力電容器大多采用三角形(△形)接線,對于低壓(0.5KV以下)并聯電容器,因為大多是做成三相的,故其內部已接成三角形。

假設有電容為C的三個單相電容器,如果其額定電壓與三相網絡的額定電壓相同時,應將電容器接成三角形;如果電容器的額定電壓低于三相網絡額定電壓時,應將電容器接成星形(Y形)。

同樣的電容器,按三角形接線時其補償容量將是星形接線的3倍。這是并聯電容器采用三角形接線的一個優點。另外電容器采用三角形接線時,任一電容器斷線,三相線路仍得到無功補償;而采用星形接線時,一相電容斷線時,斷線相將失去無功補償。

但是,當電容器采用三角形接線時,任一電容器擊穿短路時,將造成三相線路的兩相短路短路電流很大,有可能引起電容器爆炸。這對高壓電容器特別危險。

即當電容器采用星形接線時,在其中的一相電容器發生擊穿短路時,其短路電流僅為正常工作電流的3倍,運行相對比較安全。

所以GB50053-94《10KV及以下變電所設計規范》規定:高壓電容器組宜接成中性點不接地星形,容量較小時(450kvar及以下)宜接成三角形。低壓電容器組應接成三角形。

并聯電力電容器在工廠供配電系統中的裝設位置有三種,即高壓集中補償、低壓集中補償和單獨就地補償(個別補償)。

☆高壓集中補償。

高壓集中補償是指將高壓電容器組集中裝設在工廠變電所的6KV~10KV母線上。

該補償方式只能補償總降壓變電所的6KV~10KV母線前供配電系統中的無功功率,而無法補償企業內部供配電系統中的無功功率,因此補償范圍最小,經濟效果較后兩種補償方式差。

但由于裝設集中、運行條件較好、維護管理方便、投資較少,且總降壓變電站6KV~10KV母線停電機會少,因此電容器利用率高。多在大中型企業

☆低壓集中補償。

該補償方式只能補償車間變電所低壓母線前車間變電所和高壓配電線路及電力系統的無功功率,對車間變電所低壓母線后的設備則不起補償作用。

☆單獨就地補償。

該補償方式能補償安裝部位以前的所有設備,因此補償最大,效果最好。但投資較大,而且如果被補償的設備停止運行的話,電容器組也被切除。利用率低。

功率因數和無功功率補償

免責聲明:本文僅代表文章作者的個人觀點,與本站無關。其原創性、真實性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容文字的真實性、完整性和原創性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。

http://www.kzguv.com.cn/style/images/nopic.gif
我要收藏
贊一個
踩一下
分享到
?
分享
評論
首頁
北京快乐8官网 38833皇冠比分今天球盘 win007球探比分苹果软件 河南十一选五 德州麻将怎么打 云南十一选五助手 讯盈nba比分 wnba篮球即时比分 11选5任3口诀 莱比锡对赫根比分推荐 欢乐麻将玩法 南宁专业股票配资 捷报比分电脑版 北京十一选五的开奖 足球彩票比分直播网 哈尔滨麻将刮风胡什么意思 股票指数期货种类